Rallye Team: Kombi-Nation

Unser Hauben kommen nach Hause!

2011-11-04T16:54:00.000+01:00

Morgen ist es so weit. Unsere geliebten vom scheidenden "Wetten Dass...?" Moderatoren-Team Gottschalk und Hunziger handsignierten Motorhauben kommen morgen nach Offenburg im Schwarzwald, wo sie demnächst im "Hotel Ritter Durbach" oder dem Autohaus S und G ausgestellt werden sollen.

Die feierliche Übergabe werden wir natürlich gebührend fotografisch festhalten!

To be continued!

Team Kombination hat jetzt insgesamt über 2000€ gespendet

2011-09-23T19:53:00.000+02:00

Liebe Fans!
Der Erlös der von unseren Sponsoren gespendeten Autos ging an den türkischen Halbmond!
1350€ konnten wir der Jürgen Wahn Stiftung spenden!
650€ haben wir dem WFP der United Nations für ein Projekt in Jordanien gespendet!

So konnten wir weit über 2000€ auch dank unserer Sponsoren spenden!

Somit ist auch der karitative Zweck der Rallye doch noch erfüllt worden.

Am ersten Novemberwochenende werden wir die Rallye im kleinen Kreis nochmals Revue passieren lassen.

Und wir hatten uns ja vorgenommen, die Rallye nochmals zu fahren, wenn wir durch Syrien nach Jordanien fahren können.

Please ceep in Contact!

11000er Marke durchbrochen

2011-08-19T14:55:00.002+02:00

Liebe Freunde und Fans,

vielen Dank für jetzt mittlerweile über 11000 Klicks.

Wir bekommen unsere Hauben zurück

2011-08-09T11:50:00.000+02:00

Endlich ist es soweit! Wir konnten uns mit dem Team Alpha Omega aus Freising endlich darauf einigen, uns zu treffen. Am ersten Novemberwochende, werden unsere Promi Motorhauben, (zur Erinnerung, wir hatten Thomas Gottschlak und Michelle Hunziger auf unseren Hauben verewigt) nach Offenburg gebracht, wo wir in kleinem Kreise mit dem Team Alpha Omega noch einmal die Rallye Revue passieren lassen wollen.

Wir werden berichten!

Team Kombination spendet der Jürgen Wahn Stiftung

2011-08-08T12:06:00.000+02:00

Nachdem durch den Bürgerkrieg in Syrien das Kinderheim in Salamiyah nicht angefahren werden konnte, haben wir unsere Überschüsse heute zum Teil dort hin gespendet.

Die Webite mit den entsprechenden Informationen findet ihr hier:

http://www.juergen-wahn-stiftung.de/projekte/syrien/

Im Namen aller Sponsoren bedankt sich unser Team, daß diese Spende möglich war. Sie beträgt 1350€.

Jetzt wird noch ein kleinerer Restbetrag dem World Food Programm zur Verfügung gestellt, um die von der Rallye Allgäu Orient unterstützten Projekte zu fördern.

Wir werden zeitnah berichten.

Erlös der Autos in der Türkei!

2011-06-30T11:06:00.000+02:00

Das OK der Rallye hat gestern bestätigt, daß ähnlich dem Erlös in Jordanien der gespendeten Autos, auch in der Türkei der erlös einem guten Zweck zugeführt wird. Hier wird der Erlös demtürkischem Halbmond, dem Pendant zum Roten Kreuz in Deutschland zugeführt. Darüber hinaus, wird in Kürze bekannt gegeben, wo die gespendeten Nähmaschinen ihre zukünftige Verwendung finden. Somit sind ähnlich wie in Jordanien, auch hier karitative Lösungen gefunden worden.

Team Kombination freut sich über diese positive Entwicklung!

..und wie war das mit dem guten Zweck der Rallye?

2011-06-24T12:52:00.000+02:00

Nachdem unsere Autos Jordanien nicht erreicht haben, unsere Spenden im Kinderheim in Syrien nicht abgegeben werden konnten und die Autos in der Türkei durch den Zoll verkauft werden, haben wir uns als Team gedacht, was wir noch machen können.

Wir kamen auf die Idee, selber nochmals eine Spende aufzulegen, die auch im Namen aller Sponsoren weitergeleitet werden soll. Über die Aufteilung und Umfang der Spende berichten wir noch.

Also dran bleiben!

Das Ende der Rallye

2011-05-27T15:58:00.000+02:00

Im Hafen von Tasucu ertragen wir auch die letzten Einreise und Zoll Formalitäten. Keine 2 Stunden später können wir mit den Autos aus dem Hafen fahren. Jetzt werden die Nähmaschinen ausgeladen und die Steine, die wir aus Oberstaufen mitgeschleppt haben werden zu einem kleinen Berg fest zementiert. Dieser sollte eigentlich in Jordanien in Wad Rum aufgtürmt werden. Es ist ein bischen schade, aber hier müssen wir dann los, denn unsere letzte Etappe führt uns nach Belek nahe Antalyia, wo wir die Autos abgeben sollen und am nächsten Tag unseren Heimflug gebucht haben. Ein Teil der Teilnehmer, fliegt dann mit einer Sondermaschine der Royal Jordanien nach Amman und kann dort die Rallye beenden.

Großes Abschiesfoto mit der Besatzung, Wilfried und seiner Frau und (natürlich) mit Team Kombination!

Wir wurden mit türkischem Briderkuss verabschiedet. Selbst der zunächst so zurückhaltende Kapitän (links) war voll Emotionen. Wirklich bewegend!

Kleine Laufspuren auf den Motorhauben!

Die Tasucu! Für fast eine Woche unser Kreuzfahrtschiff!

Jo und ich hatten uns vor Jahren bereits im Türkeiurlaub kennen gelernt und EFES hatte auch damals einen psoitiven Eindruck bei uns hinterlassen. Dieses frische, in gekühlten Biergläsern servierte Bier schmeckte besonders lecker.Auch wenn es erst morgens um 11Uhr war.

Die Nähmaschinen für Jordanien.

Am nächsten Tag in Belek ließen wir unsere Boliden zurück. "Michelle" und "Brücke" wurden präpariert, denn Team Alpha Omega hatte uns ja versprochen, die Hauben mit nach Deutschland zu nehmen. Wir hatten sie mit Illy Kaffee auf der Fähre bestochen. Außerdem durften sie unser Öl, die Reservekanister, sowie die Reste unserer Lebensmittel aus den Autos nehmen. Angeblich haben sie nie merh tanken oder essen kaufen müssen.

Böser Blick, made by Team Kombination

Die Hauben hatten wir in 10min komplett demontiert.

"Lude", "Michelle" und "Brücke" hatten ihren Job getan! Nahezu ohne Mucken!

Eigentlich viel zu schade! Das OK der Rallye verhandelt derzeit mit den türkischen Behörden, daß der Erlös der Autos einem karikativen Zweck zugeführt wird, wie es auch in Jordanien geplant war.

Trotz der widrigen Umstände haben wir uns vorgenommen, irgendwann Jordanien mit dem Auto zu erreichen.

TEAM KOMBINATION FÄHRT WIEDER MIT!

Die lange Fahrt zurück

2011-05-27T15:30:00.000+02:00

Wir wissen mittlerweile alle, daß wir nicht nach Ägypten einreisen durften. Die Alkoholvorräte leer getrunken, (vielleicht besser so?) und die 70 Tonnen Frischwasser aufgebraucht. Dazu fehlt das Essen für die Rückfahrt, denn das war so nie vorgesehen. So machen wir uns auf die Reise zurück nach Mersin Tasucu. Jetzt wird klar, welches Team am besten vorbereitet war. Während die Nahrung unter Deck vom Schiffskoch für jetzt 300 statt 15 Personen gekocht und rationiert ausgegeben wird, haben wir immer noch unseren Illy Kaffe, die Raviolis, die leckere Leberwurst vom Schlachter aus Durbach, sowie diverse andere Schweinereien. Natürlich lassen wir auch die anderen Teams, mit denen wir netten Kontakt haben an unseren Leckerein teil haben.

Und kaum nach 80h auf der Fähre, sind wir auch schon wieder in der Türkei angelandet.

Die TEB (Tasucu Entsorgungsbetriebe)

Zwischendurch gab es auch mal mächtig Seegang.

Auch wenn es so aussieht, dieser Mann arbeitet NICHT für die TEB

Gischt, die über die Bordwand spritzt. Beliebt im Lower Deck waren auch die Kandidaten, die meinten oben an Deck über die Reeling ein Brecherchen machen zu müssen und dabei dijenigen trafen, die es sich unten "gemütlich" gemacht hatten...

Das erschöpfte Kantinen Personal

Jo hatte sich wohl beim Kantinen Personal angesteckt....

Suppe (man beachte, daß der Topf für 6 Personen gefüllt war), eine Scheibe Brot. Sehr lecker!

(aber wir hatten ja noch die Raviolis.....)

..und wir hatten unsere Borddusche, um uns die Finger und die Espressotassen zu waschen.

Die in freien türkischen Nordrepublik Zypern regisitrierte Tasucu lehrt die Gülletanks. Warum das ausgerechnet vor dem griechischen Teil Zyperns erfolgte, wir wissen es nicht.

Es stank bestialisch!

Das zweite Mittagessen. Nudeln mit Farbe und eine Scheibe Brot,

(aber wir hatten ja noch unsere R.....)

Am zweiten Abend dann hatte ich die Brücke des Schiffes soweit. Man lies uns per Ipod "Tag am Meer" von den Fanta 4 und Supertramp, "The long way home" spielen. Wohlgemerkt, das war das Schiffsmikrofon und es wurde wirklich ÜBERALL gespielt! Kam aber ganz gut an!

Die von Wilfried angesezten Informationstreffen wurden in der Kantine abgehalten. Eigentlich nur für die Teamchefs gedacht, gab es wohl bald mehr Teamchefs als Teams.

Endlich! Nach über 65h, wir befinden uns bereits in den Gewässern der Nordzyprischen Republik, kann die Tasucu so nah an die Küste fahren, daß wir ein Netz bekommen. Schlagartig loggen sich 300 Personen in die Welt der Information ein und benachrichtigen ihre Angehörigen. Das hebt die Stimmung!

Am frühen Morgen, machen wir ein paar Bilder auf der Bücke mit den Jungs von der Tasucu. Alle haben sich lieb gewonnen und mit der Küste vor Augen, merken alle, was für eine besondere Fahrt sie erlebt haben!

Der hafen von Mersin Tasucu. Blauer Himmel, ruhige See. Ein super Anlegemanöver der Crew über Ankerkette und die Tasucu macht fest.

Wir haben es geschafft!

Wilfried, der Chef vom OK erklärt, warum wir nicht in Jordanien angekommen sind

2011-05-26T08:58:00.000+02:00

Das Video auf Youtube

Es kommt noch mehr, aber helft uns unser gestecktes Ziel von 10000 Klicks zu erreichen!

2011-05-21T09:38:00.000+02:00

Wir nähern uns dem Ende unseres Blogs. Nachdem wir bereits ein Ziel (Jordanien) nicht erreicht haben, wünscht sich unser Team allerdings von seinen Fans, daß wir die 10000er Klickmarke doch noch schaffen. Also bleibt dran. Es gibt noch ein bischen was zu erzählen......

Du kommst hier nett rein!

2011-05-20T08:01:00.000+02:00

Es ist bereits dunkel, als wir die Gasverladetürme vor Port Said erreichen, die ich tags zuvor auf der Einfahrtskarte der Tasucu gesehen habe. GESCHAFFT, denke ich. Nur noch ca. 20NM......

Irgend jemand spricht mich an, weshalb der Mond jetzt auf einmal auf der anderen Seite des Schiffes ist...

OK, kenn ich ja vom fliegen: Holding! Hafen überlastet, was sonst. Also Ruhe bewahren. Die Calypso erscheint hinter uns und dreht genauso wie die RORO Mersin ab. Also haben alle das gleiche Problem. Irgendwann meldet sich Willfried über Bordfunk und gibt bekannt, daß man mit der Hsfenbehörde in Kontakt ist. Nach über einer Stunde nochmals eine Ansage:

DIE EINFAHRT WIRD VERWEIGERT, WIR MÜSSEN DEN GANZEN WEG BIS NACH MERSIN ZURÜCK UND EVENTUELL NOCH AUF ZYPERN NACHTANKEN, WENN DER SPRIT NICHT REICHT!

Die Stimmung sinkt jetzt auf den Tiefpunkt.

Spontan denke ich: " Gut, daß die Finnen den kompletten Alkohol weggesoffen haben!"

Also nochmal 36h auf der Tasucu! Nur jetzt auf dem Rückweg komplett ohne Frischwasser. Die 70Tonnen sind weg!

Das Herz der Tasucu

2011-05-20T07:46:00.001+02:00

Wohl wissend, dass die Reise noch ein bischen dauern würde, machen Markus und ich uns auf die Suche nach dem Maschinenraum. Mit Hilfe von Ercunment, dem Scheffingenieur, werden wir fündig und dürfen zunächst ein bischen rum schauen. Die Tasucu fährt bereits in ihrem dritten Leben, nachdem sie 1967 als dänische Ostsseefähre und danach unter DDR Flagge fuhr. Deshalb finden sich überall deutsche Beschilderungen im Maschinenraum. Fotographieren dürfen wir nicht (aber da geht doch bestimmt was, oder?)

Nachdem ich selber in der Annahme ,den leitenden Schifskapitän kennen gelernt zu haben mich nett bedanke und ihm dafür ein Team-Poloshirt schenke. Sind die letzten Barrieren gefallen. Er kommt keine 10min später in unserem Shirt wieder hoch zum Fotoshooting!

neues Team Mitglied...

Am nächsten Morgen wünschen wir auf der Brücke einen guten Morgen und werden mit der Frage:"Are you hungry?" auf ein Frühstück in der Schiffskombüse eingeladen.
(Sehr zum Leidwesen des Restteams)

ersichtlicher Weise liegt die Kombüse nahe der Wasserlinie

sehr sehr lecker!

Der Mann links im Bild ist der Schiffskoch. Er kocht für 15Mann und ist dder einzige, der sich nicht im Zweischichtbetrieb abwechseln darf und sieht schon ein bischen müde aus. Zu diesem Zeitpunkt ahnt noch keiner, daß er in Kürze statt für 15 Mann für 300 Personen wird kochen müssen.

Nach dem Frühstück dürfen wir nochmals in den Motorraum. Ercunment freut sich, dass er mit Markus einen sachkundigen Ingenieur dabei hat. (Auch wenn seine Firma keine Schiffsdiesel, sondern Maschinen zur Herstelleung von Tabletten produziert.) Egal, Ingenieur ist Ingenieur!

Die Tasucu hat 5 Diesel, laufen tun nur 4 davon. Ob der eine defekt ist oder nicht bekommen wir nicht so rivhtig heraus. Die Diesel wiederum treiben einen Elektromotor an. Die Tasucu hat keine Bugstrahlruder, sondern nur zwei simple Wellen und Ruderanlagen, weshalb ein Anlegemanöver über Ankerleinen und Schlepper abläuft.

hier arbeiten 6 Kolben mit je 2Litern Hubraum und bringen satte 2000PS

sieht gemütlich aus, ist aber sau heiß und unglaublich laut!

frei liegende Kipphebel

der eigentliche Schiffsantrieb! Das Boot lässt grüßen!

eine der beiden Wellen

Die Maschinenalarmtafel. ein leuchtendes Lämpchen bedeutet: Hier ist etwas kaputt....

und was liegt da im Maschinenraum leicht eingestaubt?

Ein Feng shui Buch! Wirklich war. Ercunment war genauso überrascht....!

Hallo Captain, hast du eine Ahnung, wie man nach Port Said rein kommt?

2011-05-18T20:35:00.001+02:00

Langeweile ist mir ein Fremdwort und da ich nicht auf meinem Hintern sitzen bleiben kann, mache ich es mir zur Aufgabe, möglichst viel vom Schiff kennenlernen zu können. Um dem ein bischen nachzuhelfen, nehme ich meine Lufthansa Visitenkarte, auf der Captain steht, um mir sanften Zugang zur Brücke des Schiffes verschaffen zu dürfen. Die Karte zeig ihre Wirkung und ich darf ins "Cockpit" der Kollegen. Wir fachsimpeln ein wenig über Naviagtion, den Autopiloten, das GPS etc. und ich darf sogar Bilder machen.

Das GPS Gerät

Alt, aber funktioniert tadellos!

Die Anzeige für die Querneigung. Soll bei Fähren ja nicht ganz unwichtig sein.

Nebenbei erfahre ich, daß die Fahrzeit auf 40h steigt, weil die (Apo) Calypso einen Dieselmotor weniger zur Verügung hat und man im Konvoi fahren möchte. Also das Tempo runter von Worp 1 (11Knoten) auf Mopsgeschwindigkeit (8Knoten)

Wir tauschen uns aus über die jeweilige Erfahrung und nachdem ich erzähle 14 Jahr lang erster Offizier und seit 6 Jahren Captain zu sein, werde ich in den Kartenraum gebenten und man stellt mir folgende Frage:

"Do you have any experience, how to get into Port Said? It´s our first time!"

Tja Jungs, dumm gelaufen, aber wir haben wohl prima aneinander vorbei geredet und Lufthansa hat wirklich keine Fähren.......

Aber auch jetzt bleiben alle Tiefenentspannt und ich bekomme erst einmal ein Glas Tee angeboten.......

Der Rest vom Team vergnügt sich derweil in der "Bibliothek".

Wir schiffen uns ein nach Port Said

2011-05-18T20:17:00.002+02:00

Um 2000Uhr sind wir wieder auf der Fähre. Leider ist unser Schlafplatz vom Vortag schon weg. Das Team Alpha Omega hat sich schon ganz frech breitgemacht. So bleibt uns nur der Durchgang hinter dem rechten Schornstein der Fähre. Naja egal, sind ja nur 26-40h laut Gerüchteküche und je nach Wind gibt es aus dem Schornstein noch eine warme Brise Diesel gratis dazu.

jeder sucht sich ein Plätzchen. Die Crew des Schiffes ist tiefenentspannt bei der Wahl der Location.

auch im Rettungsboot

(warscheinlich, weil jeder weiß, daß es nie mehr zu Wasser gelassen werden kann)

Mit diesen Rudern kommt man garantiert Meilen weit!

Jo´s 20 Jahre alter Campingtisch, sowie unsere Stühle sorgen für allgemeinen Neid, der sich mit dem Illyespresso aus der Keramiktasse, sowie den Raviolis ins unermessliche steigert.

auf der linken Seite wird noch gecampt!

Um halb 4 in der Früh endlich legen die Fähren ab. Das Team schläft schon an Deck und bekommt deshalb nicht mit, wie lange es dauert, bis das OK aus Ägypten für die Einreise kommt. Am nächsten Morgen macht Willfired vom OK eine Durchsage, daß die Fahrt 36h dauern wird. Aber es wird ein Bordprogramm angeboten:

A(R)SHTANGA YOGA!

und EFES

eine Schweizerin beschleunigt dabei das Bordteam an der Bar

Die Jungs wissen nicht genau, was besser ist, langsam Arbeiten oder mal so richtig Umsatz machen.

Egal, für die Kundschaft beschleunigt sich der Barumsatz um den Faktor drei, was besonders die Finnen an Bord von der Sendung TOPGEAR freut, die im Selbstversuch dabei sind.

Echte Mercedes Fans:

Die Stimmung ist daher in kürzester Zeit sehr ausgelassen und betrunkene Finnen freuden sich mit betrunkenen Spaniern an....

Tetrapackwein der Marke "el Fusello"

wahre Männerliebe

Am Ende des Tages ist das komplette Bier weggesoffen und der Finne ist aus dem Deck darunter durch 12mm Stahl durch beim schnarchen zu hören....

a propos einschiffen. Das sind unsere Sanitäranlagen ohne Dusche
(Wenn ich überlege, daß Markus noch hoffte eine schöne Innenkabine auf der Fähre zu bekommen......)

Drei Waschbecken, ein Spiegel, zwei Pissoirs und zwei Stehklos.
Für ca 280 Männer....
Das war das erste Mal, daß die Schlange vor den Toiletten bei den Frauen kürzer war.

Unser Blog geht weiter: 10000 Klickmarke ins Visier genommen!

2011-05-18T16:17:00.000+02:00

Liebe Freunde unseres Teams!

Wir hatten uns FEST vorgenommen, daß wir die 10000er Klickmarke durchbrechen wollten.
Da fehlen uns noch ein paar. Wir werden unseren Blog weiterführen. Es fehlen ja noch die Abenteuer im Mittelmeer! Also sagt allen euren Freunden, sie sollen weiterhin mal reinschauen.

Ich denke, wir haben noch genug Stoff für die nächsten zwei Tage.

8536 mal Danke soweit!

Euer Team Kombination!

Warum wir nie einen Strafzettel bekommen haben....

2011-05-17T22:41:00.000+02:00

....jetzt wurde auch der Lude auf der Haube signiert.

Pro Unterschrift, ein erlassener Strafzettel

Ok, es sind nicht Gottschalk und Hunziker aber Nordzypriotische Bullen sind doch auch nicht schlecht.

Gut, daß sie unsere "Team verblasen"-Liste nicht entdeckt haben....

Hatten wir drei Tage vorher angefangen...

Die Nordzypern Rallye Etappe

2011-05-17T22:10:00.003+02:00

Nach nur 8h Fahrt kommen wir gegen 1030Uhr im Hafen von Girne auf Nordzypern an. Während die anderen Teams sich fluchtartig in die Schlange anstellen, um sich geduldig den Reisepass abnehmen zu lassen, machen wir die Campingstühle klar und frühstücken erst einmal. Irgendwie nach einer Stunde waren alle weg und ein feundliche Nordzypriote gab uns zu verstehen, daß der Automobilclub draußen auf uns warte und man jetzt endlich die Rundfahrt beginnen wollte.

Unser Team, jetzt bereits top eingespielt verlädt Frühstück, Tisch und Stühle in weniger als 5min und auch wir geben unsere Pässe ab, die in einer großen Plastiktüte verschwinden.......
Danach geht es mit Polizeieskorte vorne weg und einem Abschleppwagen hinten dran über die Insel.

Wir auf der Tascucu und drüben unsere Autos..

Boat people auf der (Apo) Calypso

Unser Boliden im Fahrstuhl

"Brücke" ganz vorne

Team Kombination wird eskortiert!

Bitte mal links ranfahren!

Die Ludenfelgen,

schwarz belegt mit 5mm Bremsstaub

Es sollen auch Autos ohne Stern mitgefahren sein..

aber nur gaaanz wenige

herzlicher Empfang in einer kleinen Stadt mit leckeren kulinarischen Genüssen

und über allem wacht Kemal Atatürk

eine Kinderfolkloregruppe tanzt uns einen Erntetanz vor

Später geht es weiter nach Lefkosa, der geteilten Stadt. Hier hält der Bürgermeister eine emotionelle Rede, die von Latyoa Jackson ins englische übersetzt wird.

"I love u all"

..so was von emotionell!

übrigens, das Schild im Hintergrund ist rein zufällig im Bild...

Danach ging es zur Fähre, denn wir sollten gegen 2000 Uhr wieder einschiffen.

Tatsächlich gab´s die Pässe aus der Plastiktüte zurück und unser Team war so schlau, direkt auf die Tascucu zu fahren. Lediglich ein Auto war zu spät.

Daß wir unsere Autos auf der Fähre hatten, würden wir später noch in vollen Zügen genießen können, denn was jetzt kam, hatte keiner gedacht!

Doch davon morgen mehr.......

Wilkommen auf der Fähre ihres Vertrauens

2011-05-16T21:47:00.000+02:00

Die M/F Tascucu und ihr Schwesterschiff die Calypso (die später in Apocalypso umgetauft werden sollte). Unser Schiff fuhr im dritten Leben, nach ihrer erste Karriere BJ 1967 in Dänemark, danach in der DDR und jetzt mit drittem Anstrich eigentlich als LKW-Fähre zwischen Zypern und Tascucu.

Safety first! Alles erste Sahne!

...soll heißen: während des tankens an Bord nicht rauchen, oder nicht tanken und nicht rauchen, oder....?

Die Schaltzentrale im Autodeck

links die Planke war nagelneu eingescheißt

die Entlüftung der Dieselmotoren

Eines der Signalhörner an Deck

ohne Worte...

Der Mannschaftsraum

DAS IST ENG GEPARKT!

unser Nachtlager bis Zypern

Das Businessdeck......

Aber für die "kurze Etappe" bis Zypern ja kein Problem.....

Warten auf die Fähre nach Nord-Zypern

2011-05-16T21:25:00.000+02:00

Nachdem "Michelle" ihren neuen Schuh bekommen hat, geht es weiter zur Hafenstadt Mersin an der türkischen Adria. dort sollten wir um 1800Uhr eintreffen. Zwischendurch verabschiedete sich der Kilometerzähler vom "Ludenbenz" und fror bei einer Laufleistung von ca. 5500km ein.

Wir erreichten Mersin pünktlich, nur um zu erfahren, daß die drei Fähren jetzt einen Tag später ca. 100km weiter in Tascucu auf uns warten würden. Egal, schnell ein Hotel gesucht und abend gegessen. Den nächsten Tag besuchten wir noch ein türkisches Hamam. Das erste, was uns gezeigt wurde hatte ein rotes Herz im Schild und befand sisch im 6. Stock eines Hochhauses nahe am Hafen. Außerdem grinste der Türke so komisch. Deshalb gaben wir zu verstehen, daß wir ein richtiges Haman bevorzugen würden. Dies fand sich dann in der nächsten Querstrasse und bot das, was wir gesucht hatten. Seife, warmer Marmorstein und einen Masseur, der von uns allen ein wenig masochistische Züge abverlangte. Dennoch fühlten wir uns danach auswohl!

natürlich gab es abschließend das obligatorische kölnisch Wasser

Danach ging es dann nach Tascucu. Wieder Hafen suchen und finden und

WARTEN!!!!!!!

und warten...

und warten, allerdings mit dem besten Lamm und Hühnchenfleisch vom örtlichen Schlachter...

dann wieder warten...

nein das waren nicht Dominic und Jo nach zu langem warten...

und immer noch warten....

Aber andere waren froh, warten zu können, wie dieses Auditeam mit Totalschaden, die ihre Karre 300km abgeschleppt hatten. Sobald der Wagen auf dem Parkplatz stand, kam eine Armada von Hobbyschrauben und machten den Wagen tatsächlich in 3h wieder flott!

Ironie des Schicksals war, dass der bereits beim erste Unfall mit Rippenbruch verletzte Teamchef mit dem Taxi, daß ihn nach seiner polizeilichen Aussage zur Fähre fahren sollte einen zweiten Unffall hatte. Aber auch er erreichte noch die Fähre.

Wir dankten einmal mehr unserem Mercedesschitzengel!

Der Beifahrer hatte die Beine beim Einschlag auf dem Armaturenbrett

(soll man ja nicht machen...)

kein AUDI-Kühler da? egal, einer vom Ford tut´s auch

und er fuhr doch wieder und sah danach aus, wie vom Mad Max Filmset geklaut.

Irgendwann ging es dann irgendwie los. Unser Autos kamen auf eine separate Fähre und ein Shuttlebus brachte uns zu den Passagierfähren rüber.

Un schon nach 12h Wartezeit ging es über Nacht nach Zypern. 8h Fahrtzeit!...

Michelle möchte neue Schuhe haben

2011-05-16T08:14:00.001+02:00

Von der syrischen Grenze nach Mersin haben wir noch ein gutes Stück zu fahren. Also lassen wir die Boliden fliegen. Bei 160km/h kommt auf einmal Dominics Stimme über Funk; "Jungs wir haben da ein kleines Problem, kommt mal zurück......!"

und so sah das "Problem dann aus!

ADAC? Fehlanzeige! Braucht man aber auch nicht. Innerhalb von wenigen Minuten halten zwei Autos an. Ein Syrer und ein Türke im in der Schweiz zugelassenen AUDI.
Klar, dass sie helfen möchten!

Belohnung für Papa und Abwechslung für den Sohnemann

Die zwei durften nicht helfen, waren aber auch sehr interessiert

In 20minuten hatten wir den Reifen gewechselt, der Syrer wollte uns noch auf einen Tee einladen und war ganz traurig, als wir dies aus Zeitgründen (die blöden Deutschen mit ihrer Pünktlichkeit) abschlagen mussten. Traurig winkend stand er 1km weiter am Teestand, als wir vorbei fuhren.

Dann kam Jo´s Spruch aus dem Funk:
"Michelle ist halt ne Frau, die wollte einfach mal neue Schuhe!"

Ich dachten nur, hoffentlich möchte sie nicht auch noch ein neues Mäntelchen....

Hallo sie in Anatolien, wir suchen ein 1200 Jahre altes Gebäude, verstehen sie?

2011-05-16T08:05:00.000+02:00

Nach der Nacht der Tausend Keime, wachen wir vom Muezin sanft geweckt in Merdin auf. Der Blick aus dem Zimmer lässt den nahen Orient ahnen. Wir machen uns daran, die Autos zu packen und fragen, wie immer jemanden, mit dem Roadbook in der Hand, wo denn das alte Gebäude steht. Tatsächlich findet sich jemand, der nicht nur weis, wo ein Kaffee ist ( sehr zum Leidwesen Dominics, wird dort leider nur Chai serviert), nein er kennt auch den mystischen Ort Mydiat. Der liegt keine 80km entfernt über die Landstrasse ("only 1 1/2hours away and there is old church"). Na klar! Das muss es sein! Mitten im tiefsten Anatolien eine christliche Kirche! Klar kennt die jeder! Nur blöd, daß uns das nochmalas 150km zusätzlich beschert und wir nachmittags um 1500Uhr in Mersin eintreffen sollen. Sind nur schlappe 600km........

Jetzt, auf dem Weg dort hin, begegnen wir endlich wieder Teams. Die sind allerdings schon auf dem Rückweg.....

In MYdiat angekommen, ruft Dominic durch den Fuk, er hätte den Kirchturm entdeckt! Also nix wie hin in die Altstadt. Dort hilft uns eine Kinderschar zur Kirche. Leider fehlt das Schild an der Tür, wo draufstehen soll, dass es die richtige ist und zu unserem Leidwesen, stellen wir fest, dass die Stadt übersäht mit Kirchtürmen ist. Dabei laufen wir an einem Gebäude vorbei, dass voll von Besuchern zu sein scheint. Wir fotografieren es (leider ist der Stick jetzt bei der Rallyeleitung zur Auswertung) und fragen nach dem Gebäudem dass jeder kennen soll. Fehlanzeige! Gefrustet geben wir auf. Da sich wie jeden morgen ein geiwsser "Druck" im Team aufbaut, suchen wir noch eben ein 4 Sterne Hotel auf. Lassen Druck ab und fragen nebenbei nach dem berühmten Haus.... Der Hotelchef zeigt uns seinen Prospekt und die dariin befindlichen Kirchen. ALLE ÄLTER ALS 1200Jahre! MIST!

Dann nebenbei meint er, aber das Gästehaus hier ist 1200 Jahre alt. es ist das Gebäude, daß wir rein zufällig fotografiert hatten. BINGO!

Jetzt können wir uns auf den Weg nach Mersin machen und freuen uns auf die Fähre. Nebenbei statten wir der syrischen grenze noch einen Besuch ab!

WIR WAREN DORT UND KOMMEN WIEDER!

Ankunft am Ziel in Merdin (leider das falsche Ziel....)

2011-05-15T22:56:00.002+02:00

16h, 936km und dann war da noch dieser kleine rote Strich auf der Landkarte von 2mm Länge.....eine Fähre! Sche..., entweder 285km oder unerlaubt Fähre fahren? Wir entschieden uns für letzteres, da wir ja beeits 150km Umweg dazu genommen hatten, also dies Fähre uns nicht wirklich einen zeitlichen Vorteil gegenüber der direkten Fahrtroute brachte.

unglaublich! Was für eine Nussschale, dachten wir. Glücklicherweise hatten wir den richtigen Zeitpunkt gewählt, denn hier ging es nur alle 2h weiter. Es wurde mächtig eng geparkt (dachten wir zu diesem Zeitpunkt noch...). Während der Fahrt lernte ich den Unetrschied zwischen türkisch und anatolisch, (und vergass ihn leider gleich wieder). Die Leute waren alle total aufgeschlossen, es wurde gequasselt, auch wenn man nicht alles verstand. Aber wir und unsere Autos waren Attraktion genug.

Unsere Tagesaufgabe lautete: Findet ein 1200 altes Gebäude in Mydiat (Provinzstadt Mersin), daß dort jeder kennt...

SUPER, wenn keine S.. englisch spricht...

Also dachten wir, mal eben die alte Burg fotografiert, die wird es wohl schon sein.

Skeptisch stimmte uns nur, daß wir kein einziges anderes Rally Auto sahen....

Spät abends erreichten wir unser Ziel (leider das falsche) und gönnten uns ein Festmahl in einem tollen Restaurant mit anatolischer Folkloregruppe und entsprechenden Tänzen.

Zum Abschluss wurden wur mit einer Nacht im Budget tauglichen Hotel belohnt
(Man erinerre sich: 11€/ Nase.......)

Maximal ein halber türkischer Halbmond.
Das Zimmer von Dominic und Jo, war dann auch der absolute Kracher. Kein Fenster....oder doch? Hinter dem Vorhang ging ein Fenster zum innen liegenden Flur auf. Bestimmt super im Sommer bei 40°.

Aber was wir nicht wussten, es würd NOCH SCHLIMMER KOMMEN........

Mount Nemrut

2011-05-15T21:48:00.001+02:00

Nachdem sich unser Team beim leckeren Fisch gestärkt hatte, ging es dann weiter nach Nemrut, wo König Antiochios der 1. den Göttern huldigen wollte: Link zu Wikipedia

Diesen Tipp hatten wir von der Wirtin unseres Hotels in Kapadokien bekommen und nahmen dafür zusätzliche 150km Landstrasse auf uns, sodaß wir am Ende des Tages die zwetlängste Etappe mit 936km gefahren waren. Interessant war dabei, daß nach den vielen Tagen im Auto selbst 16h auf Landtstrasse immer weniger antrengend zu sein schienen.

Der Besuch von Nemrut und die Wirkung des Ortes entschädigten klar für die zusätzlich aufgenommenen Strapazen!

Anfahrt zum Mount Nemrut

Zwei Wege führen zu den beiden Terassen.

Ausblick nach Südosten

Die Mystik des Ortes wurde noch durch die andauernden Wolken verstärkt, die den Gipfel immer wieder einhüllten und kurz frei gaben.

2200m und Schnee? Kein Problem mit unserer Antarktisausstattung von H & M!

2000 Jahre ohne Gesichtscreme..

Die Westterasse

Seine Heiligkeit König Domi der erste huldigt der Abendsonne!
(.......oder dachte er einfach nur an einen Bierkrug frisch gezapftem EFES?)

Unser Exilbayer Markus im Höhenrausch und ungesichert am über 8000m hohen Steilhang!

Die Schatten der Götter!

Unser Lieblingsstrasse an diesem Tag. Einspurig, Kopfsteinpflaster und nahezu kein Gegenverkehr.... :)

Team Kombination nach langer Odyssee wieder zu Hause

2011-05-15T20:25:00.000+02:00

So viel sei nur kurz erwähnt. Nachdem wir den Blog zum Fisch ein gestellt haben, ist eine Menge schief gelaufen. Letztendlich haben wir die Rallye in der Türkei abbrechen müssen, da die Einreise sowohl nach Israel und Ägypten nicht funktionierte. Was wir dabei erlebt haben, stelle ich demnächst ein. es war auf jeden Fall ein absolutes Abenteuer.

Dominics Kaffesucht und der leckerste Fisch des Tages

2011-05-09T09:31:00.000+02:00

Dominic ohne Kaffee ist wie eine Frau ohne Schuhe. Immer wieder kommt aus dem Funkgerät: "Jungs lasst uns mal schnell einen Kaffestop einlegen," was in Anatolien nicht immer einfach ist. Markus und ich fanden beim durchlgeiten einer kleineren Ortschaft das Schild LOKANTA und dachten uns: "Hier gibt´s bestimmt einen Mocca, damit der Müller mal die Klappe hält!"

Durch Zufall sollten wir hier den besten Fisch der ganzen Reise bekommen und mit einem anatolischen in Rente befindlichen Obstbauern der vor 25 Jahren in Berlin in einer Pizzabfabrik gearbeitet hat, einen netten Plausch halten können.

Es war alles perfekt. (Nur dass es keinen Mocca gab..... :)

der nette Obstbauer, der fließend deutsch sprach.

Er erzählte, er sei jetzt in Rente. Als wir fragten, ob das gute sei, antwortete er, JA
(mit einem breiten grinsenden Gesicht!)

Unser Küchenchef, eigentlich Biologielehrer!

Das Festmahl! in the middle of Anatolien!

Aber auch hier gab es ja keinen Kaffee, was dazu führte, daß Dominic, 20min später schon wieder im Funk zu hören war.......

Kombiantion ist alles!

2011-05-09T07:43:00.000+02:00

Unser Team wurde seinem Namen gerecht und kombinierte sich neu. Der Hardcorekern wollte die Rallyeroute fahren, während ein Teil lieber abkürzen und Sehenswürdigkeiten anschauen wollte.

Natürlich führte das zu hitzigen Diskussionen, aber auch dies konnten wir meistern. Durch die Grenzschließung in Syrien geriet eine Rallyeaufgabe: "Findet ein 1200Jahre altes Haus in Mydiat, das dort jeder kennt!" (aber keine S.. englisch spricht) ein wenig umständlich.

Der Grund war, daß wir aus dem östlichsten Teil Anatoliens, nahe der syrischen Grenze wieder zurück an die türkische Riviera mussten. Dies wollten nicht alle im Team machen. Und so machten sich der harte Rallyekern um Jochen, Dominic, Markus und Ben auf den Weg die durch die Fährverbindung notwendigen zusätzlichen (eigentlich total überflüssigen) 1750km zu schrubben.

Aber auch wir hatten neben den vielen Kilometern ein paar unglaublich schöne Eindrücke und leisteten uns sogar noch den heiligen Berg Nemrud und sogar den Abstechern zur syrischen Grenze hin.

Der zweithöchste Pass (den höchsten mit 1900m hatten wir erst zu spät entdeckt)

Leider war der Stand noch nicht offen, es könnten jedoch Plagiate sein..

ursprünglich dachten wir,dass wir wohl zum essen auf Cracker bei der Fahrt zurückgreifen müssten. Aber es sollte ja gaaanz anders kommen.

gut gesicherte Ladung!

Temperaturschwankung an diesem Tag von 0-25°

Hier sagen sich Mensch und Ziege noch Guten Tag!

Team Kombination wieder zusammen

2011-05-08T20:48:00.000+02:00

Nachdem ein Teil unseres Teams die touristische Route genommen hat und der andere Teil die Roadbook Aufgabe in Mydiat, nahe der syrischen Grenze lösen wollte, haben wir uns in Mersen heute abend wieder glücklich vereinen können. Unsere Unterkunft hat WLAN und daher werden heute spät abends oder morgen früh, die nächsten Blogs eingestellt.

Soviel sei zu verraten. Es bleibt spannend!...

Etappe 8 - Merdin nach Mersin zur Fähre in ein neues Land ))

2011-05-08T13:27:00.002+02:00

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Etappe 7 - Merdin am Samstag

2011-05-08T13:24:00.003+02:00

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Ballonfahrt mit Sicht auf die Gebirge mit fast 4000 Metern Höhe

2011-05-08T13:13:00.000+02:00

Ballonfahrt im Morgengrauen über Göreme

2011-05-08T13:09:00.002+02:00

Göreme gilt als das Zentrum Kappadokiens, der dort befindliche einzigartige Komplex aus Felsformationen wurde von der Unesco 1985 zum Weltkulturerbe


Nach zwei Landeversuchen sicher am Boden..

Zwischenstopp in der unterirdischen Stadt Derinkuyu in Kappadokien

2011-05-08T13:00:00.000+02:00

http://de.wikipedia.org/wiki/Unterirdische_Stadt_Derinkuyu

Das Tunnelsystem wurde 1963 zufällig entdeckt. Seitdem wurden acht Stockwerke freigelegt, die freigelegten Räume haben insgesamt eine Fläche von 2500 Quadratmetern.^[1] Bereits im Jahr 1965 wurde die Anlage der Öffentlichkeit zugängig gemacht, der tiefste zugängliche Punkt liegt 55 Meter unter der Oberfläche. Schätzungen zufolge ist nur ein Viertel der ursprünglichen Anlage freigelegt worden.

Zwischenstopp in Uchisar in Kappadokien - absolut sehenswert

2011-05-08T12:55:00.001+02:00

http://de.wikipedia.org/wiki/U%C3%A7hisar

und dazu rief der Muezin, dessen Echo über die Berge zu hören war!

Sehr viele Teams hatten die gleiche Idee ;-)

Etappe 6 - Freitag - 6.5.2011 - Ankara nach Midyat

2011-05-08T12:45:00.000+02:00

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Le Mans Start = Massenpanik

2011-05-08T12:29:00.000+02:00

es sollte eigentlich eine gesitteter Le Mans Start werden ... doch es kam anders ... und das zur Freude aller Teilnehmer deren Nerven leicht strapaziert waren, denn aus 8:08 wurde 10 Uhr irgendwas.

Das volle Ausmass des Chaos lässt sich am besten aus der Perspektive des Fahrers erkennen ... seht selbst ...

Ankara - Hippodrom - Woodstock der Orient-Rallye - Donnerstag / Freitag

2011-05-07T22:58:00.003+02:00

Gözlem ( oder so ähnlich ) - sieht gut aus aber schmeckt nicht ;-)

Die wollen doch nur spielen

Die wollen doch nur spielen 2

Hippodrom bei Nacht mit über 600 Gästen und Freilandtoilette ( nicht im Bild )

Stimmung super - Steine fotografiert ( was wieder eine Roadbook Aufgabe war )
Damit man das mit den Steinen kapiert .... die müssen immer auf dem Bild sein und hatten uns den Eintritt ins Fenerbahce Stadion versemmelt.

Der Junge rechts im Bild hatte die coolste Musik mit 1000 W und das komplette Stadion beschallt...
Dann kam das Mädel in der Mitte ..angelockt durch den Schall
und dann der Ben angelockt durch das Mädel ...

Der Rallye Chef bedankt sich für die großzügige Unterstützung durch die Türkei die alleine über 150.000 € beigetragen hat.

Jedes Team überreicht dem verantwortlichen Minister ein offizelles Schreiben der verschiedenen Bürgermeister der Team -Heimatorte. Der Junge Mann mit der roten Kappe ist nicht unser Team-Member..... Ben hatte zu früh den Auslöser gedrückt ...

Vorbereitung zum Le Mans Start

Etappe Istanbul - Ankara

2011-05-07T22:13:00.000+02:00

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Mitgebrachte Geschenke für die Kinder belohnen uns mit einem Lachen

Playstations waren leider nicht dabei (

immer noch keine Playstation ((

Ach ja, nen tollen Blick über die Stadt gibts auch noch

Türkische Teamarbeit für ca 600 Gäste mit einer durchschnittlichen Taktzeit zwischen den Fladen von 3 Minuten = 1800 min = 60 Stunden ... wahrscheinlich stehen immer noch Teams an

Autodocs reparieren mittels EFES-Bierdose den Auspuff .. aber nicht unseren .. und wenn ihrs wissen wollt wies geht fragt BEN

Roadbook-Aufgabe Fenerbahce

2011-05-07T21:43:00.000+02:00

... unsere heutige Aufgabe im Fenerbahce Station die Hymmne zu singen um Punkte vor der Jury und blutige Ohren bei den Fans zu erreichen kam dann doch anders....

Ins Stadion durften wir mit unseren Messern, Steinen, Laptops nicht rein...

Grübeln in der Saftbar gegenüber und Jogaübungen vor dem entsetzten Verkäufer haben uns dann auf die Idee gebracht..

.. seht selbst ...

Unser halber Tag in Istanbul am Mittwoch :-( - aber dann gings ab nach Asien ;-)

2011-05-07T21:30:00.000+02:00

Libbes macht den Bombentest ... Sicherheitskräfte umringen ihn gleich ...

Nachdem Libbes dann wieder zu uns darf sind wir alle glücklich ...


Hier gibts alles was man nicht wirklich braucht ...

Massenstart in chaotischer Reihenfolge mit danach aufgerissenem Unterboden und Ausfall der Klimaanlage ... wir hatten den "Bumper" etwas zu schnell genommen ....

Wofür die ganze Hektik war wissen wir spätestens jetzt nicht mehr ...

Sind die Kamele nur auf dem Dach des Autos oder ....?

Team Kombination in der Tagesschau

2011-05-04T23:59:00.001+02:00

Ja, wer hätte das gedacht! Wir sind so berühmt, daß wir sogar in der Tagesschauerwähnt werden.

Seht selbst!

......leider wurden wir aufgefordert, unser Bild aus dem Blog zu nehmen, da es offensichtlich eine Fälschung war.......

Grenzfälle

2011-05-04T23:55:00.000+02:00

Bei einer Rallye stehen natürlich auch Aufgaben an. Unser Roadbook mussten wir uns ja erarbeiten. Eine der vielen Aufgaben war es, die Grenzen, die wir passierten zu fotografieren.

Dies war nicht immer leicht, weil es oft verboten war, Bilder zu machen. Ein Mal wurden wurde uns fast die Kamera abgenommen.

Anbei eine kleine Auswahl der Grenzen, die wir bis Istanbul passiert haben.

Die erste Grenze nach Oesterreich

2. Uebergang nach Italien am Brenner

3. Slovenien

4.Kroatien

5. Bosnien Herzegovina

6.Albanien

7. Kosovo

9. Montenegro

10. Serbien! Ja hier fehlt das Bild, denn die Serben mochten uns nicht wirklich leiden an der Grenze. Kein Foto, aber dafür 55€ für unser Nähmaschine und unser Werkzeug.

11. Mazedonien

12. Bulgarien

13. Griechenland

14. Tuerkei

Türkei!

Unser Etappenziel ist erreicht! Die letzte Grenze Europas!

Istanbul - endlich lecker essen ! - bei dem Fischrestaurant deines Vertrauens ...

2011-05-04T13:20:00.000+02:00

noch ist alles gut )

lecker Fisch ...

doch das Lachen wird uns noch vergehen (

spätestens bei der Rechnung wissen wir dass wir in der Touristenfalle am Fischmarkt richtig abgezockt wurden ... nicht zu empfehlen : "Dogan Restaurant am Fischmarkt"

Die Mörderetappe nach Istanbul, Team Kombination ist wieder im Plan

2011-05-04T12:55:00.000+02:00

Dienstag früh, wir haben uns den Wecker gestellt, um heute so nah wie möglich nach Istanbul zu kommen. Die Strapazen der letzten Tage zeigen Wirkung. Dominic ist nur durch Grippostad in den Wagen zu bekommen. Alle anderen haben Hörschäden durch Libbes geschnarche, dass mittlerweile durch Betonwände und Oropax durchdringt. Ein Glück ist Markus sein Zimmernachbar. Er dreht sich einfach mit dem tauben Ohr zu Libbes und kann es daher ertragen......

Heute stehen 7 Grenzübergänge und dabei touristische Perlen, wie Kosovo, Serbien, Montenegro, Bulgarien, Griechenland und wenn alles gut geht auch die Türkei auf dem Plan.

Es regnet Bindfäden. Damit ist klar, daß auf den engen Strassen die Durchschnittsgeschwindigkeit weiter gesenkt wird....

Doch der Tag wird noch viele Überraschungen zeigen. Abfahrt ist um 0740Uhr.

Bahnübergang im Kosovo

Herr Löser im Officedress bei der Arbeit.

Nein, das ist NICHT Indien, aber auch hier laufen die Kühe frei.

Am Grenzübergang nach Serbien, verzollen wir beim netten Grenzer unser Werkzeug und die zu spendende Nähmaschine für 55€.

Das war mal der Grenzübergang nach Mazedonien. Nachdem wir uns bereits vorher verfahren hatten, müssen wir auch hier wenden.

Team Kombination vor der geschlossenen Grenze...

Fuhrwerke in Bulgarien

Wildpferde

Viel Zeit bleibt nicht. Daher essen wir unser Grillgut vom Vorabend und machen uns weiter auf den Weg.

Alle ahnen, daß wir eventuell noch bis Istanbul kommen könnten, was am Morgen keiner gedachbt hätte.

Das schlimmste, was es gibt, sind Lastwagen, die unseren Schnitt versauen. Aber dank unserer Funkgeräte, können wir (fast) überall in Kollonne überholen, um unseren Schnitt anzuheben. Der derzeit bei 40km/h liegt.

Philipp, deine Funkgeräte haben uns GANZ NACH VORNE GEBRACHT!

Storchenest

Wir sind jetzt auf der Transitstrecke Richtung Türkei. Wir müssen zwar einen kleinen Umweg über Griechenland fahren, da nur die Autobahn direkt nach Edirne führt, aber jetzt wittert das Team langsam, daß wir bei entsprechend "angepasster" Fahrweise unser Ziel Istanbul doch noch erreichen können.

Da wir offiziell nicht mehr als 660km /Tag fahren dürfen, greifen wir später zu einem Trick. Wir stellen die Uhr auf Istanbulzeit um, essen ausgiebig nach der Grenze zu Abend. Damit fahren wir die letzten Kilometer nach Istanbul am nächsten Tag und erreichen unser "Hotel" nach 930km, zwei Tankstopps, 10 Pinkelstops, 367 Überholvorgängen und einer Gesamtfahrzeit von 16h, davon 14h30min im Auto.....

Ankunftzeit 0130Uhr!

Was uns ein bischen stolz macht, ist daß wir auf der gesamten Strecke nur zweimal überholt worden sind. Davon einmal in Istanbul bei 140km/h.

Darüber hinaus danken wir dem lieben Gott, Allah und dem eigentlich faulen Schutzengel von Mercedes Benz, denn wir sind auf der gesamten Strecke durch mindestens 15 Polizeikontrollen gekommen und immer wurde einer vor uns rausgezogen.

KEIN SCHERZ!

Wir werden mit einem fürstlichen Hotel mit 5 türkischen Halbmonden belohnt.

Seht selbst:

1A zenterelage

ultrakerasse sischerheitsparkepelatse

ulterakerasse gerosseraumesimmer

konkerede warmewasserdusche

aber nischsulange duschdu sonsgosded exetera!

Etappe 4 - Dienstag - 3.5.2011

2011-05-04T11:30:00.000+02:00

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Albanien Höhenprofil am Montag den 3-5-2011

2011-05-03T07:10:00.000+02:00

verdientes Abendessen nach 12h30min Autofahrt

2011-05-03T00:05:00.002+02:00

Wir kommen bis Prizren und haben wieder 300km weniger geschafft, als geplant. Damit faellt die erste Nacht in Istanbul flach! In Pristina finden wir ein Hotel, wo wir unsere Fleischreste auf dem Parkplatz grillen duerfen und den leckeren Wein trinken, oh je ich hab den Namen vergessen, den Dominic mir gesagt hat. Auf jeden Fall trinken wir den besten Durchbacher Weiswein und lassen den Abend gediegen ausklingen.
Danke, der Wein ist excellent!

Genialer Weiswein mit original Trinkglaesern aus dem Ritter in Durbach

Die Kosovo Gemuesepfanne, serviert vom Chef persoenlich

2300Uhr und nach 13h wird noch gebloggt.

ALLES FUER EUCH, FANS!

Um 00Uhr geht das Licht aus, denn um 0600Uhr geht es weiter.

Ist das Urlaub?......

video - ! mobilität albanisch ! kinder downhill race

2011-05-02T23:54:00.001+02:00

Albanien

2011-05-02T23:54:00.000+02:00

Ok, man hatte uns schon im Vorfld gewarnt. Albanien ist speziell.

Sehr speziel, vor allem, wenn man unsere Strassen gewöhnt ist.

Wir hatten geplant, eine der Hauptverkehrsstrassen des Landes im Norden zu fahren, die den Westen mit dem Osten des Landes verbindet.

Seht selbst, was hier mit der albanischen A4 gemeint ist....

wer kennt noch den Yugo...

da geht doch noch was rein, oder?

Pulli oder Schaschlik?

albanisches Sicherheitsschloss

Die Bruecke in Skodra

Hier haben wir noch ein Video von..

hmmmm,lecker !

Schwein gehabt!

lebendes Saltimboca!

Allen ernstes! Das ist DIE Hauptquerverbindung des Landes im Norden. Unser Schnitt betrug dort ca. 20km/h!

klarer Gebirgsfluss? Nein! Total verseucht vom angrenzenden, Stahlwerk!

Strasse kaputt? Egal, Schild aufgestellt und weiter geht es!

Kriegerdenkmal von 1943!

links unten ist ein Bunker!

romantische Sekunden, beovr der enge Zeitplan drueckt!

und so spielen die Kids in Albanien. EInfach drei alte Kugellager, ein paar Bretter und dann den Berg hinab. Die Kids haben sich riesig gefreut, als wir ihnen eine Packung Toffifee und Armb'nder geschenkt haben, um sie filmen zu duerfen.

Link zum Film folgt......

Video - Fahrt durch Albaniens Pässe - Schlaglöcher inbegriffen

2011-05-02T23:51:00.000+02:00

Video - wir passieren die Grenze zu Albanien ....

2011-05-02T23:47:00.005+02:00

Video - Fahrt durch das Bombengebiet in der Sperrzone (((

2011-05-02T23:44:00.000+02:00

Video - Kurvenschwingen mit den überladenen Kisten

2011-05-02T23:41:00.001+02:00

3. Etappe: eigentlich von Budla nach Sofia...............

2011-05-02T23:33:00.001+02:00

Wir hängen so gnadenlos hinter unserem Zeitplan her, daß wir beschließen als Mindestziel die Adriaküste bis nach Albanien zu fahren und Albanien in den Kosovo zu queren. Sind eigentlich nur 600km........

Der Lude läuft...

Morgennebel auf der Adria

Der Hafen von Dubrovnik

Das tut weh! Wir lassen die Perle der Adria einfach rechts liegen, um unser Tagesziel zu schaffen. Aber wenigstens reicht es für einen Blick auf die wunderchöne Altstadt von Dubrovnik.

Nicht um sonst Weltkulturerbe!

Wasserfall kurz vor Budva!

Doch die größte Herausforderung wartet noch auf uns.

ALBANIEN!

Etappe 3 - Montag

2011-05-02T22:45:00.002+02:00

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Etappe 2, eigentlich von Rijeka nach Budva

2011-05-02T21:34:00.000+02:00

Wir hängen gnadenlos hinter unserem Zeitplan her. Die veranschlagte Durchschnitsgeschwindigkeit von 70km/h ist nicht zu halten, auch wenn wir richtig Gas geben. Und das tun wir trotzdem.....

Doch Kroation ist gefaehrlich, und das nicht nur wegen der engen Strassen...

schaut genauer hin....

Noch schlimmer als das sind nur noch Mikes Landminen!

Spaeter am Tag nullt unser Ludenbenz

Wir beenden den Tag nach 11Stunden Autofahrt ca. 200km vor dem geplanten Ziel......

Warum eins unserer Autos "Michelle" heisst und warum wir jede Wette eingehen das eines unserer Autos ankommt

2011-05-01T22:10:00.002+02:00

Michelle Hunziker signiert das Fan-Fahrzeug ...das mit seinen etwas in die Jahre gekommenen Rundungen und Kanten, nicht annähernd an die von Michelle herankommt :-)

natürlich hat dieses Fahrzeug den Namen "Michelle" bekommen !!

....

und dann gibts da noch die Wette dass wir ankommen von keinem geringeren als Thomas Gottschalk der die Saalwette aber leider doch nicht nehmen konnte, da wir wohl nicht zeitig zurückkommen ))))

Etappe 2 - Sonntag

2011-05-01T21:52:00.000+02:00

Größere Kartenansicht

Hero of the day !

2011-05-01T21:08:00.000+02:00

nach einigen erfolglosen "Wild Camp" versuchen in steinigen Flussbetten haben wir uns bei einem Winzer in seinem Vorgarten niedergelassen als wir alles doppelt gesehen haben ....

er hat uns seinen privaten Camp Ground gesponsert und wir haben das "Allgäu - Woodstock - Orient" gefeiert ... allerdings nur mit 6W aus Bens Iphone JBL Soundstation (((

Mauro der das alles ermöglicht hat ist unser - "Hero of the day"

Wir stellen uns den alpenpässen

2011-05-01T14:15:00.002+02:00

Ähh ... was ich euch noch saache wollt ... ( O Ton Benn Beer )

Nachdem wir unser Roadbook erfolgreich erpaddelt haben wird unser Bennchen gefeiert ;-)

..Die Boliden auf dem Weg zum rauchenden Vulkan ...

und dann sinn da noch die Sanidäädaaa...

Und so sahen die anderen aus

2011-05-01T13:52:00.001+02:00

Etappe 1 - Samstag -

2011-05-01T09:01:00.002+02:00

Größere Kartenansicht

Erste Sonderprüfung - Roadbook abholen - video anschauen !!!

2011-04-30T10:35:00.000+02:00

leute wir hatten glück die frage richtig zu beantworten - einige von uns mussten schwimmen - unser team nicht

http://www.youtube.com/watch?v=nmo38NZcguQ

Start der ralley - die Karavane zieht los - video

2011-04-30T10:24:00.000+02:00

guckstdu hier.....

http://www.youtube.com/watch?v=FexJVEqY_O4

Erste Impressionen vom Anreisetag

2011-04-29T23:09:00.001+02:00

Der Ludenkilometerstand bei Abfahrt in Bad Homburg.

erste Kontakte auf der Autobahn...

Obwohl nicht abgesprochen, treffen wir zeitgleich mit den beiden Fahrezugen aus Offenburg in Oberstaufen am Kurhaus zur Einschreibung ein.

Unsere Boliden gehören dabei zu den eher zahmen Vehikeln.

Näheres dazu morgen bei den Bildern vom Start....

Wetten, dass wir in Amman ankommen?

Vorstartparty

2011-04-29T22:57:00.000+02:00

Willfired und Sakher begrüßen die Gäste!

Jordanische Schönheiten klatschen den Takt zur Volksmusik!

Das Team Kombination hält sich heute zurück, denn wir wollen ankommen und da gehen wir jede Wette ein!

Noch 2 Tage und keiner weiss, wohin....

2011-04-28T22:55:00.000+02:00

Morgen treffen alle Teams in Obers(t)aufen ein. 321 Fahrezuge, davon 10 Motorräder! (Ja es gibt welche , die noch wesentlich schmerzfreier sind, als wir)
Am Samstag um 0700 Frühstück, danach ofiziellen kirchlichen Segen und ab 0800Uhr geht es auf die Startrampe. Wir sollten somit gegen 0900Uhr loskommen. Erste Etappe über sieben Alpenpässe von Oberstaufen nach Rijeka. Ca. 530km bei geplanten 10h Autofahrt. Wir werden den Fernpass nach Österreich queren. Die entgültige Reiseroute ab Südtürkei sieht derzeit noch unübersichtlich aus. Es gibt diverse Varianten über Zypern, den Libanon, Israel oder sogar Ägypten und den Sinai......................................................t.b.c.....

Ludencheck bei Dr. Vogler in Butzbach

2011-04-26T15:00:00.000+02:00

Unser Ersatzfahrer Christian,

der jetzt leider nicht mit fährt, hat heute unseren Ludenbenz noch einmal durchgecheckt. Dabei wurde der Benz zum ersten (und letzten) Mal nach der Lackierung gewaschen.

Danke Christian, jetzt hält er bestimmt bis Amman durch!

Der Lude kommt morgen nochmal zum Check!

2011-04-25T17:46:00.001+02:00

Unser Ersatzfahrer Christian, checkt morgen noch mal den Ludenbenz durch. Eventuell bringt die Taunuszeitung dazu nochmal einen Bericht.

Am Freitag dann geht es los, Anreise nach Oberstaufen und Erhalt des Roadbooks, sowie ausgiebige Vorstartparty!

Wer Interesse daran hat über 600 total durchgeknallte Typen mit ihren alten Möhren zu sehen, der komme doch nach Oberstaufen im Allgäu.

Der Start findet Samstag den 30.04. ab 0800Uhr statt und wir als Team 25 werden zwischen 0930 -1000Uhr dran sein.

Danach wird der Blog immer aktualisiert, wenn wir unterwegs Zugang zu einem WLAN Netz haben.

Also immer schön dran bleiben!

3000 Klicks! DANKE!!

2011-04-24T09:44:00.000+02:00

Hallo Fangemeinde, vielen Dank! Heute früh, sozusagen als Ostergeschenk haben wir die 3000er Klickmarke durchbrochen!

Ist ja klar, welches Ziel wir mit euerer Hilfe jetzt erreichen wollen!

4000 PLEASE!

Syrien scheint passe zu sein!

2011-04-24T01:17:00.004+02:00

Nach einer offiziellen Reisewarnung des auswärtigen Amtes in Berlin, hat das OK der Rallye, die Durchquerung Syriens zunächst ausgesetzt. Jetzt wird geplant, die Teams aus der Türkei mit einer Fähe nach Israel zu bringen und von dort aus Jordanien zu erreichen. Das wird interessant......

Wir halten euch auf dem laufenden! Also dran bleiben!

Bericht über unser Team in der Taunus Zeitung

2011-04-21T13:48:00.018+02:00

Es stimmt zwar nicht alles, was drin steht, aber er ist trotzdem gelungen!
1. Die Autos dürfen nicht mehr als 1111,11 € kosten.
2. Ich bin in Dornholzhausen nur aufgewachsen, nicht geboren.
3. Der Mercedes Mechaniker heißt Cristian Dunkel, ist unser Ersatzfahrer und wird unser Auto
am 26.04. bei Mercedes Dr. Vogler in Butzbach durch checken.

Christian, wir zählen auf dich!

So und jetzt einfach auf die Überschrift klicken und dann viel Spaß beim Lesen!

Danke an Herrn Spähne von der Taunus Zeitung!

Unsere Route ist fertig ausgearbeitet!

2011-04-10T11:22:00.001+02:00

Gegenüber der ursprünglichen Berechnung, haben wir ca. 5000km zu fahren. Die Detailroute bis Syrien findet sich jetzt rechts neben unserem Blog. Leider lässt sich die Route nach Syrien und Jordanien nicht darstellen. Allerdings gibt es nur 3 Ziele:
1. As Salamyiah, nordöstlich von Damsakus, wo wir das Kinderheim der Jürgen Wahn Stiftung besuchen werden.
2. Damaskus.
3. Wadi Rum in Südjordanien, ca. 100km südlich von Petra gelegen in der Wüste. Eine dem Monument Valley ähnliche Landschaft.

2700 Klicks!

2011-03-31T18:32:00.000+02:00

Danke liebe Fangemeinde, jetzt nehmen wir aber mal die 3000er Marke ins Visier!

Der Luden Benz kommt in die Zeitung

2011-03-30T14:20:00.000+02:00

Nachdem der Reporter der Taunus Zeitung den ersten Termin wegen Grippe leider absagen mußte, haben wir heute das Interview im Hause Dr. Vogler abhalten können. Wenn der Artikel online steht, kommt natürlich auch der Link dazu auf unsere Homepage!

Der Lude im Teamlogo Design!

2011-03-25T09:20:00.000+01:00

Autos sind mit Teamlogo beklebt

2011-03-21T13:03:00.001+01:00

Unsere Boliden haben das Teamlogo erhalten und sind damit beklebt worden. Demnächst die Fotos!

Am Donnserstag den 24.03. wird außerdem eines der Autos von einem Reporter der Frankfurter neuen Presse begutachtet und darüber ein Artikel erscheinen. Später dazu mehr, also dran bleiben!

Mercedes Dr. Vogler sponsort Team Kombi Nation

2011-03-06T00:34:00.000+01:00

Die Geschäftsführung von Mercedes Dr. Vogler engagiert sich beim Team Kombi Nation mit einer Geld- und Sachspende. Die Sachspende fällt in Form einer Durchsicht unserer Bad Homburger Limousine vor der Rallye aus. Das Team bedankt sich ganz herzlich beim Autohaus. Die beiden anderen Fahrzeuge werden weiterhin in der Offenburger Mercedes Filiale der Firma S und G auf die Rallye vorbereitet.

Mit so viel Unterstützung müssen eigentlich alle Boliden in Jordanien ankommen!

Danke oder Schukran!

Teamlogos per Post unterwegs

2011-03-01T21:23:00.000+01:00

Unser Teamlogo ist per Post unterwegs und wird in Kürze auf die Autos geklebt. Leider können wir aus diversen privaren Gründen nicht an der Teampräsentation in Oberstaufen teilnehmen, wünschen aber den anderen Teams viel Spaß dabei. Jetzt hoffen wir auf den Teamgeist der Anderen, da wir natürlich auch unsere Startnummern erhalten möchten. Dazu haben wir drei Nachbarteams angeschrieben, mit der Bitte, unsere Startnummern mitzunehmen.

Schauen wir mal ob es klappt......

Neuer Sponsor in Sicht......

2011-02-21T17:58:00.000+01:00

In Kürze könnten wir einen neuen Sponsor bekommen, der uns zusammen mit der Lokalpresse im Frankfurter Raum eine durchlaufende Medienpräsenz während unserer Rallye bescheren könnte.

Nächsten Montag wissen wir mehr......... :)

Sponsoren weiter gesucht!

2011-02-12T17:36:00.000+01:00

Wir freuen uns über den Sponsorbeitrag der Firma Weber. Hallo an all die anderen Firmen. Macht auch mit. Kleinvieh macht auch Mist! Und wie gesagt. Alles an Überschuss landet im World Food Programm.

Und damit keine falschen Gedanken aufkommen, unser größter Sponsor kommt aus dem eigenen Team mit über 2000€!

Warum wir mit W124ern nach Jordanien fahren?

2011-02-08T17:51:00.002+01:00

Klicke hier, um es heraus zu finden.... :)

Unser Video Kanal auf Youtube ist da!

2011-02-08T17:32:00.000+01:00

Schaut doch mal unter

http://www.youtube.com/user/benatplus?feature=mhum#p/a

Da gibt es ab sofort auch Videos zu betrachten.....

Die ersten beiden natürlich von unserer Lackieraktion!

Viel Spaß!

2000er Klickmarke durchbrochen

2011-02-08T15:13:00.000+01:00

Danke! Wir haben es geschafft. 2000Klicks!

Jetzt haben wir natürlich ein neues Ziel: 3000Klicks

Zur Belohnung die Nahaufnahme unseres frisch lackierten Wüstensterns

Vielen Dank für euer Interesse!

Und bitte weiter dran bleiben, Freunde anmailen, Twittern, Facebooken etc....!

Team Kombi Nation in der Presse

2011-02-08T09:45:00.000+01:00

Die erste Pressemeldung über uns ist erschienen.

unter:

http://www.baden-online.de/news/artikel.phtml?page_id=68&db=news_lokales&table=artikel_offenburg&id=23448

findet Ihr einen Artikel, der während unsere Lackieraktion geschrieben wurde.

Wir nähern uns der 2000er Klick-Marke

2011-02-07T15:10:00.000+01:00

Noch wenige Stunden und wir haben 2000 klicks auf der Seite! Der Zähler steht unter den Posts!

Also lest fleißig mit, wir wollen da was fünfstelliges lesen!

Wie die Teamboliden ihre Farbe bekamen. (Kleiner Nachtrag)

2011-02-06T20:35:00.003+01:00

Samstag früh 0900Uhr.

Nach einer anstrengenden Lagebesprechung am Vorabend im Ritterkeller in Durbach, trifft das Team pünktlich beim

Reifen Service und Lackierbetrieb Fischer in Offenburg ein.

Die Zielvorgabe war, drei Autos selber

abzuschleifen,

abzukleben

....und danach zu lackieren.

Gegen 1300Uhr wird der erste Wagen in die Lackierhalle gefahren.

Jetzt wird lackiert.

Natürlich machen wir das selber!

(Auch wenn wir keine Ahnung davon haben....)

Aber wir haben ja Profis, die zumindest versuchen, uns zu erklären, wie es gehen könnte.....

Nach getaner Arbeit werden die Boliden bei strahlendem Sonnenschein wieder zusammen gebaut:

LEGO FÜR GROSSE!

Um 1900Uhr ist es geschafft!!

Drei Autos komplett lackiert und wieder zusammen gebaut!

Das Team Fischer hat uns allerdings sensationell unterstützt!

DANKE JUNGS,

war ein unvergesslich (anstrengender) Tag.....

....den das Team wieder im Ritterkeller in Durbach ausklingen lässt....

Die Boliden haben unsere Teamfarbe erhalten!

2011-02-05T22:48:00.000+01:00

Nach getaner Arbeit stellt sich das Team zum allerersten Mal vollzählig vor die Kamera!

0900 Uhr - 1900Uhr und wir haben drei Autos geschliffen, abgeklebt und lackiert.

1000 Dank auch an das Team der Lackierei Fischer in Offenburg!

Ohne Euch hätten wir das nie geschafft!

Morgen zeigen wir Euch, wie der Tag abgelaufen ist!

2011-02-04T20:29:00.001+01:00

Der letzte Wagen wurde jetzt auch offiziell gesponsort!

2011-02-01T14:14:00.000+01:00

Wir bedanken uns bei der Firma Frischkost über die gespendete Summe. Jetzt kümmern wir uns um die Projekte der Rallye. Dabei sind gebrauchte Laptops und Schreibmaschinen dieses Jahr im Vordergrund.

Allerdings werden wir auch weiterhin gerne Barspenden einsammeln und nach Beendigung der Rallye und Abzug der (recht überschaubaren Kosten) den Rest an das World Food Programm spenden.

Euer Team Kombi-Nation

Unser Team - Logo ist da!

2011-01-31T12:56:00.000+01:00

Warum es so aussieht? Weil es so cool ist !

Sponsor Nummer sechs: Danke Fuchs Petrolub AG!!

2011-01-20T19:57:00.000+01:00

Die Fuchs Petrolub AG ist als sechster Sponsor bei uns dabei. Hoffentlich läuft es bei uns genauso geschmiert, wie bei Euch! Danke vom Team!

Unser Name ist Programm!

2011-01-18T20:15:00.000+01:00

Warum heißen wir eigentlich Kombi-Nation? Weil wir eine Kombination aus Leuten aus ganz Deutschland sind. Nachdem wir (wie andere Teams auch) bereits zwei Teammitglieder durch Rückzieher verloren haben, steht jetzt das Team endlich. Unser Kernteam, daß sich bereits in Oberstaufen zusammengerauft hat, wird noch um die beiden Mar(c)kuse ergänzt. Beide wiederum aus gänzlich anderen Ecken. (Hamburg und Düsseldorf).

Am Wochendende 4.-6. Februar werden wir dann als Team unsere Route festlegen und die zwei KOMBIS und die LUDENLIMO neu lackieren. Dann wird auch unser Teamlogo fertig sein und auf die Autos kommen.

Eine echte KOMBI- NATION

Also schön dran bleiben!

Bernina spendet zwei Nähmaschinen

2010-12-16T14:34:00.000+01:00

Eine der diesjährigen Aufgaben liegt darin, Nähmaschinen nach Jordanien zu transportieren, um vor Ort kleinen Schneidereien unter die Arme zu greifen. Die Firma Bernina unterstützt uns dabei mit zwei Nähmaschinen, die sie uns dankenswerterweise zur Verfügung stellt. Das Team sagt herzlich Dankeschön!

Der erste Wüstenbolide hat seine Straßenzulassung! K (ombi) - N (ation) 2 (0) 11

2010-12-02T13:36:00.000+01:00

Die Überführungsfahrt aus dem Süddeutschen wurde auf Ludenspeichenfelgen montierten 5mm Restprofil Winterreifen erfolgreich durchgeführt. Danke ans Team Reifen Fischer aus Offenburg, die uns so unbürokratisch mit den Reifen ausgeholfen haben!

Wir lacken unsere Boliden um

2010-11-19T20:59:00.000+01:00

Am 05.02.2011 Werden wir in einer Schelif- und Nebelaktion unsere drei Boliden teamtauglich spritzen.
Wir schleifen selbst und lackieren auch. Wollen doch mal sehen, was man optisch aus so drei ollen Möhren noch herausholen kann.

Firma Schafferer ist unser vierter Sponsor

2010-11-16T18:26:00.000+01:00

Die Firma Schafferer aus Freiburg ist unser vierter Sponsor. Das Team bedankt sich ganz herzlich bei der Firmenleitung! Wer interessiert an den Produkten ist, werfe einen Blick auf den Link unten rechts.

Das Geld wird in die technische Überholung unserer drei Fahrzeuge investiert, damit die Werbung unserer Sponsoren es auch bis nach Amman schafft!

Erstes Teamtreffen in Oberstaufen ein voller Erfolg!

2010-11-07T19:46:00.001+01:00

Unser Team konnte, wenn leider auch nur zu 66% vollständig, die Teamfindungsphase äußerst erfolgreich hinter sich bringen.

Während die Festhalle Steibis nahezu komplett gefüllt war,

......wurden wir sehr herzlich vom OK der Rallye empfangen und man konnte sich anhand von Bildmaterial bisher gestarteter Teams einen recht guten Eindruck von der Rallye holen.

Später dann sorgten Allgäuer Bier...

....und das Entertainmentprogramm der Veranstalter für ausgelassene Freude:

Während einige Teams sich selbst versorgten,

.....haben wir uns ganz auf die lokalen Genüsse verlassen.....

..und uns angefreundet....

to be continued..... :)

Die ersten Bilder unserer Rallyeboliden sind da!

2010-11-03T09:06:00.000+01:00

Black beauty!

White horse!

Grey donkey!

Noch sind sie alle "nackt" Aber wir haben ja so viel Platz für die Sponsoren

Team Kombinatin nimmt am Kennenlernen Treffen in Oberstaufen teil!

2010-10-29T09:01:00.000+02:00

Anfang November ist es soweit. Die Teams der Allgäu-Orient Rallye treffen sich zum ersten Mal in Oberstaufen, dem Startort, um sich kennen zu lernen und Tipps auszutauschen. Das Wochenende vom 5.-7. November gehört die Festhalle in Steibis allen verrückten Teilnehmern (und natürlich auch den Angehörigen).

Unser Team nimmt natürlich auch teil. Wir werden berichten.....